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Honda Jazz Hybrid
Der Honda Jazz Hybrid, der erste Kleinwagen mit Hybridantrieb, kam im Frühjahr auf den Markt.
Auf dem Pariser Autosalon im Herbst letzten Jahres hat Honda seinen Kleinwagen Jazz mit einem Hybridantrieb präsentiert.

Damit ist klar: Die Zeiten, als der Hybridantrieb großen Fahrzeugen vorbehalten war, sind vorbei. Die Antriebstechnik stammt aus dem Insight. Das System besteht aus dem 1,3-Liter-i-VTEC-Motor mit 65 kW/88 PS und einem Elektromotor mit 10,3 kW/14 PS. Die Kraftübertragung an die Räder erledigt eine stufenlose CVT-Automatik. Der vorläufige Verbrauchswert liegt nach Aussagen des Herstellers bei 4,4 Litern auf 100 Kilometern; der Kohlendioxid-Ausstoß wird mit 104 Gramm pro Kilometer beziffert.
Der Elektromotor kann das Fahrzeug in bestimmten Fahrsituationen auch kurzzeitig allein antreiben. Vor allem aber unterstützt er den Benzinmotor beim Anfahren und Beschleunigen. Die im Schiebebetrieb und beim Bremsen zurückgewonnene kinetische Energie wird in der Hybridbatterie gespeichert und ist bei Bedarf abrufbar. Durch die kompakte Bauweise des Antriebs-Systems büßt das Fahrzeug nichts von seiner Funktionalität ein.

Die Batterie und die Leistungssteuerungseinheit sind unter dem Kofferraumboden installiert, so dass der Jazz-Gepäckraum sein Volumen von 300 Litern behält. Auch die Sitze lassen sich wie im Jazz mit herkömmlichem Antrieb umklappen, so dass das Stauvolumen auf beachtliche 831 Liter erhöht werden kann.                       (emb)


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